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Para qué sirve realmente la Ford EcoSport?

Para qué sirve realmente la Ford EcoSport?

Éste "bondipost" está dedicado a mostrarles para qué sirven éste tipo de "camionetas" chicas que están tan de moda en la Argentina y se ven circulando por las calles.

ford

Por qué hago éste tipo de post? porque siempre odié a éste segmento de autos disfrazados de camionetas provenientes de Brasil, las cuales con su rueda de auxilio en el portón completan su horrible silueta.

A todos nos gustan los autos lindos, pero es un tema real que no todos tienen para tener un lindo auto y la gran mayoría termina comprando éstos modelos debido a su precio.


lince

Tema para ambientar el post:


link: https://www.youtube.com/watch?v=Co0pMJHqC4s

camionetas

Bueno ahora que hice toda la introducción les voy a contar, la otra vez por curiosidad, insistencia y por oportunidad en un viaje que hice con unos amigos, pude manejar una Eco desde Bariloche hasta Esquel ida/vuelta.
Siempre se la había criticado, pero en éste post, voy a hablar de los pros y contras de éste tipo de vehículos..


CrossOver

El vehículo susodicho era una Ford EcoSport 2.0 4x4 modelo 2011 con unos 100.000km, nunca GNC y 4 cubiertas Pirelli Scorpion de uso mixto.

Si se quiere, es el tipo de vehículo que jamás compraría y en el que más odio viajar con mi 1,95m.


taringa

La primera vez allá por el 2002 o el 2003 creo cuando salió la cosa esta, pensé...

Es una Lada Niva? una Suzuki Jimmy? ese es el tipo de camioneta chica que sirve para off-road leve, o para cagarla a palos si le metés fierros encima.


link: https://www.youtube.com/watch?v=6qlWxMSrR80

Pero no, ES UN COCHE, con carrocería de camioneta y suspensión levantada.



autos

Primero vamos con mi impresión de manejarla:

Es ágil? NO tiene un motor 2.0, pero se la nota pesada o poco aerodinámica, para el motor que tiene no se maneja como un Focus tampoco pica tanto y eso que la exigí en la ruta. La comparo con ese auto porque la considero un auto del segmento B/C.


Ecosport

Es estable en ruta? NO, a altas velocidades se zarandea toda, yo entiendo que tiene 100.000km encima y un mantenimiento que seguramente no es el correcto.
A 130km/h se mueve con el viento, a 160km/h resulta peligrosa con ráfagas de viento, diría que es más estable que una Peugeot Partner, pero hasta ahí.


Estaba calzada con cubiertas que no son para asfalto, ni son para tierra jaja.
Pero su estabilidad en ruta la comparo con la de un Corsita (en el manejo se comporta muy parecido al Corsita 16v que tuve hace mucho) no olvidemos que además es 4x4.


Suv

Es cómoda? para personas de 1,60m lo será, para mi 1,95m es incomodísima y eso que zafa por tener techo alto.
Los asientos a pesar de estar forrados en cuerina, son parecidos a cualquier auto brasilero del segmento B y no tiene gran confort.
Los plásticos del interior son duros y la calidad interior deja bastante que desear.


bondicero

Bueno ahora dejo de hacerme el Top Gear y voy a lo concreto, enumerar sus pros y para qué realmente sirve.


bondipost

Es un crossover ideal para ciudades chicas / pueblos donde hay caminos de tierra, ripio y cascotes sobre el camino, donde no podés manejar un auto con suspensión dura ni con despegue bajo, el despegue es ideal.

La tracción 4x4 hace una gran diferencia en el manejo en nieve, pero es bastante deficiente en el frenado con hielo...
La usé sin cadenas y sin gran cantidad de nieve, se deja manejar. La de tracción delantera directamente no sirve.

Para qué sirve realmente la Ford EcoSport?

El baúl es grande y permite cargarla a palos un poco, en zonas así es lógico que la vas a cargar.

A mi parecer es un vehículo excelente para un lugar así, alérgico a la ruta, ineficiente en offroad o zonas rurales donde hay zanjas inundadas.
También le colocaría cubiertas de barro, no de uso mixto y le subiría el despegue para hacerla más útil.


ford

ENTONCES? PARA QUÉ SIRVE?

Es la Toyota Rav4 / Jeep Compass de los pobres y no es tan robusta como una Daihatsu Terios.

Al ser 4x4, le podés dar un uso parecido a un Subaru Forester siendo del tamaño de un Subaru XV.

Es principalmente para mí para usarla en nieve y caminos de ripio.

Para mi tiene que tener más despegue del piso y cubiertas de barro.

Tiene la comodidad de un auto, pero sacrifica, estabilidad y aerodinámica sin razón alguna.


lince

Es sencillamente un auto de familia para país emergente en donde necesitás un despegue mayor del piso tracción 4x4 y una rueda de auxilio a mano sin necesidad de desarmar el baúl.

camionetas

Ésto también abarca a Renault Duster, Jeep Renegade, gama de plástico Fiat Locker Adventure, Peugeot Escapade, etc...

Nissan Kicks, Subaru XV BMW X1 y demás autos de éstas características que no llegan a ser más grandes como Renault Koleos o Volkswagen Tiguan los considero vehículos hechos específicamente para un fin el cual es andar por nieve / caminos de tierra.

Tienen sentido en éste caso para mi, pero si no, para mi no tienen sentido alguno reemplazar a un auto.

Pero ni en pedo llegan a ser un SUV



CrossOver

ESPERO QUE LES HAYA GUSTADO MI BONDIPOST!

taringa

SALU2

autos

@bondicero-


Crapear con moderación, crapear compulsivamente es perjudicial para la salud y aumenta la virginidad, más información en www.taringa.net

Comentarios Destacados

Calma_T +66
Para sacar a pasear al auxilio!
si_es_bayer +21
no pensé que podría servir para algo específico ese vehículo. lo miraba más como una especie de rejunte de ideas y concepto metidos todo a presión.
bondicero-
@Egocentrico No, no cambies por una Ranger, sólamente que quieras algo que pueda hacer más off-road que la CR-V...

La CR-V es un maquinon, el tema es que cuesta como un Honda Accord, con mantenimiento y mecánica similar.

Qué 505 tenés? si está en buen estado son muy cotizados.

El Meriva nunca me gustó.
Egocentrico
@bondicero- tengo este http://www.testdelayer.com.ar/pruebas/peugeot-505-sr-full.htm
es una maquina
bondicero-
@Egocentrico Es un auto excelente, jaja prefiero un 505 entero que un Meriva.

Yo tuve un SRi.

78 comentarios - Para qué sirve realmente la Ford EcoSport?

JeremiasBlacksport +2
No me pareció grande el baúl. Salvo que no vaya nadie en los asientos traseros.
bondicero-
En realidad no, ésto es comparado al baúl de un auto chico.
JeremiasBlacksport +3
@bondicero- el segundo auto que compré es un peugeot 106, supongo que el volumen debe ser parecido. Ahora bien, al estar distribuido más horizontal, es más sencillo aprovechar el espacio. En la ecosport tengo la sensaciòn que hay que apilar el equipaje (entiendo que no hay profundidad sino altura).
bondicero-
@JeremiasBlacksport Exacto y también el tema del portón.

Mi vieja tuvo un Citröen Saxo.
SubKonoe +5
Auto de minita, y de las putitas
LouCypher1 +7
sape
ale_ramone +4
y cual tendras vos? si es que tenes...
joaquinaudi
resumen lvl 5 :c ?
bondicero- +1
Me sigue pareciendo la misma poronga, pero encontré la utilidad que pensé que no tenía...
Usarla en un pueblo que tiene calles de tierra y donde hay nieve por la tracción 4x4.
Ah, tiene fácil acceso la rueda de auxilio, pero más vale que tengas el cricket y la llave a mano.

Después... no sirve pa' mierda, no puedo entender cómo se vende tanto con la cantidad de cosas que sacrifica por ese diseño del orto que tiene.
CR7Soldier +1
@bondicero- una vez vi el motor de la nueva ecosport y me quede asombrado de lo poronga que es
es el mismo que el fiesta. terrible trompa y adentro puro aire, esta vacio
bondicero-
@CR7Soldier Jajaja puro aire.

Igual siempre tené en cuenta que los autos que en su tope de gama traen no sé un 2.0, en los 1.6 hay mucho lugar.
Y en los 2.0 el filtro de aire o la caja de fusibles ya ocupan medio compartimiento del motor.

El tema no es el motor, si no la calidad general, mirá los bornes de la batería de no sé un Logan, parecen de juguete y los plásticos son de menor calidad que los Legos.
Donato88 -5
¿Podes pagarla? O estas criticando algo que no llegas a adquirir?
MasimusElCapo +2
Vos sos futbolista profesional para hablar de fútbol? Que imbécil...
implode +1
que carajo tiene que ver la re puta que te pario, anda a cagar.
macho34545
@Donato88 hay porongas de plastico que tienen diamantes y valen 100.000 dolares te la comprarías? o te sentarías en ella por los diamantes?
michalsotto +3
Yo tengo el renault duster y es mas o menos como ese.

cuando teng aguita me compro el volvo xc90
RIniesta +1
@Killiak Al pedo gastaren service original, correas, tensores y bombas compras Skf o Valeo y anda igual que lo original es mas, es probable que sea la misma marca y ademas te vale la mitad de precio
sensidorx
@Killiak Creo que tenes el auto mas sobre-valorado de la historia jaja
bondicero-
@Killiak En qué gastaste 15 lucas? podrías enumerarme repuestos, costos de mecánico y gastos?

Porque hay algo que no me cierra teniendo 150.000km.

Ni el catalizador cuesta eso (que deberías haberlo cambiado a los 100.000km).
Arbeitmachtfrei3 +3
La verdad que nunca me convencio la ecosport, encima es bastante carita para las prestaciones que da. Lo que mas me soprendio de la vieja (no me he subido a las nuevas) es lo chica que es por dentro para el estilo de vehiculo que hicieron. Hace poco adquiri una strada adventure locker y me tiene bastante conforme, obviamente no es un vehiculo de offroad, pero como utilitario me tiene sorprendido, un caño.
Soy_jevus +1
@RIniesta la nueva es exactamente lo mismo que el fiesta, solo que un poco mas alta y encima el baul es casi la mitad, yo me termine comprando el fiesta y no me arrepiento
23rec
@Soy_jevus El Fiesta con otras ruedas se ve de lujo loco.
bondicero-
@23rec Sí hasta que te subís arriba y tocás el tablero durísimo que tiene.

Cuando lo vi en EEUU me gustó, cuando en la Argentina me subí a uno me sentí arriba de un Volkswagen Gol.
unnevado +2
Sin ganas de bardear te pero tampoco es que descubriste america con lo que decís, cualquiera ya en el 2007 sabia que una ecoesport de las viejas del 2005 a 2012 son re quesos autos disfrazados de camionetas y encima las NAFTA chupan como el burrito ortega
Te debería denunciar porque la versión nueva de la foto que posteaste salió para el 2013 y sigue saliendo nada que ver con esa, tiene muy buenas opiniones de mecánicos y otro taller que recorro,donde le hago el servicio a mi auto hace poco ví una de las nuevas negras que la habían dejado ,el dueño volvía después y la ví por todos lados ,igual de grande que la vieja y con más confort ,el baúl igual pero el del taller me dice esto es uan locura el motor el andar ,nada que ver con la vieja ,por eso también el precio de una usada de las nuevas a de las viejas
Pero lo quue me gusta menos porque todo el paragolpes cubre ruedas y lo que sea es de plástico igual ala pintura y resiste menos o se hace mierda todo más rápido y la rueda ahí siempre es jugarse la a que te la intenten robar ,no conozco uno de los que tienen esas que no le quisieron forzar el auxilio mínimo 2 veces por año
Ferrico11 +1
@xxssxx Se combina el placer de manejar con la vista hermosa. Te recomiendo Merlo, San Luis.....el camino hasta Mina clavero...muy lindo para andar
xxssxx +1
@Ferrico11 Muchas gracias, lo voy a tener en cuenta para el próximo viaje!
bondicero-
@xxssxx Si te gusta manejar, andá con un auto no con una camioneta.

La Rav4 es hermosa para meterte en zonas para camionetas (hay muchas en el sur).

Hice la ruta 40 varias veces, en moto, en auto, etcc, hasta tuve un palo en una moto.


No hay nada como hacerla en un auto, después tenés cuidado de no tocar la trompa en el ripio y listo. Yo he ido al cerro Tronador con un 307 sin tocarle la trompa, eso sí son 50km a 5km/h teniendo cuidado todo el tiempo (es una tortura jaja)
KingOPM +7
La verdad que no entiendo como alguien le puede tener bronca a un modelo de auto. Un vehículo es una herramienta mas y depende de quien la usa. yo tengo una eco 2015 y esta buenisima, es un fierrito.
bondicero-
@KingOPM Mirá yo casi siempre voy sólo y no pongo a 180km/h autos del Mercosur.

Nunca subo tanto la velocidad de un auto si no lo siendo seguro / estable, además contás también con el viento.

He puesto autos a 220km/h yendo al sur (donde no hay nadie ni nada claro), pero tiene que estar nueva la ruta.

Si no están todas desniveladas, no podés ir a más de 170-180km/h porque te salta el auto.
bondicero-
@KingOPM Donde hay tráfico no voy a más de 150-160km/h sólo si el tráfico lo permite (viste que por la izquierda no se respeta y es un peligro ir a 120 porque se te pegan atrás), eso es ruta 2...

En tierra - ripio, con una buena camioneta (estamos hablando de una Land Cruiser / Grand Cherokee) no voy a más de 80-100.

Y sólo depende mucho de la ruta, hay rutas tan rotas que no podés ir a más de 80-100.
bondicero-
@KingOPM En lugares donde no hay nadie, muchas veces ni señalización hay y esa velocidad sólo podés ir de día.
De noche a más de 100-120 no podés ir. Lo mismo con lluvia, a veces ni a más de 80 podés ir.
Con nieve o con hielo, ahí si que es jodido.

Nadie respeta la velocidad, eso es un factor, pero también lo es conocer bien las capacidades del auto que estás manejando.

Con un corsita ni en pedo hago eso, te lo hago con un Mercedes o algo similar.
APBreloaded
mmm me diste ganas de ver un video de auto al dia. nos vemos
IkerJimenez1 +10
Aguante el Fiat duna vieja, no me importa nada!!!

Ecosport
bondicero-
@IkerJimenez1 No es así, al 147 veníamos del cheboli cuando era pendejo y se la puso al costado un Gacel que pasó un semáforo en rojo.

Con el Duna (era el auto de un amigo), lo encerró un auto y se la puso a uno estacionado.
Menos mal que tenía el cinturón puesto, yo me lastimé todo y el chabón se abrió la cabeza con el volante (también tenía el cinturón puesto).

En ambos nos fuimos hacia adelante, el cinturón de 3 puntos no trabó o nos fuimos para adelante con la frenada p
tomas_a_v_
@IkerJimenez1 ese autito es el abuelo de la hilux
pitbulero485 +2
@bondicero- que te den vuelta un 147 por un choque lateral no lo hace volcador. El 147 fue un coche de pueblo para laburante o como 2 vehiculo de la casa. Tuve uno hace años y no era volcador, era lo diseñado, un vehiculo económico de bajo mantenimiento y no se le debe exigir como uno de gama superior. Una vuelta tome una curva cerrada violentamente y me di cuenta que no tenía mucha estabilidad para ese tipo de maniobras(pero fue culpa de un manejo erróneo) pero 0 vuelco
gabagus +1
Yo tengo una, te cuento que me sirve para andar por caminos rurales en mal estado donde un auto toca por todos lados, obvio que no se le puede pedir más por lo que cuesta comparado con una verdadera SUV del segmento C, el que se compre una Eco o similar para flashear que tiene "camioneta" se equivoca.
bondicero- +1
Bueno a eso voy, la manejé y sólo es un auto alto.

Si la usás para eso todo bien, pero el que la compra para usarla en ciudad / ruta, es una boludez tremenda, porque ya desde el vamos viene con cubiertas de uso mixto que no sirven pa' mierda.

O le colocás cubiertas de barro, o le colocás cubiertas para asfalto.
gabagus +1
@bondicero- El modelito del post es medio bosta, la última es más completa Ford le pone buena seguridad pasiva a sus modelos desde el más base, salvo el K.
Otra contra que tiene para el que la usa solo en ciudad y autopista es el consumo, gasta más que un sedán con motorización similar, me decidí por un vehículo que buen despeje al piso porque ahora tengo que ir al campo dos o tres veces por semana, cuando fuí con el fiesta KD que tenía antes sufría en la tierra el pobrecito.
Khrysttyan +2
a la miierda! de las mejores opiniones sobre ese auto de mierda
chicuzo +1
No soporto ver en los modelos que la traen esa loneta cobertora de la rueda de auxilio trasera con la inscripción en blanco ECOSPORT.... y menos si golpetea por acción del viento. Es irritante.
nagatoxx +1
pero mas vale comprate una camioneta. Encima siempre rompe las pelotas la rueda esa de mierda que tiene atrás
lagartojuancho86 +1
Es auto de toga que se está entrando en años y se viene de capital a vivir a una ciudad mediana/chica del interior, vende el depto en la capi y se compra una casa medio pelo y una simil camioneta para caretear y se casa con el mas pirata y garca de todo el pueblo. No hablo de nadie en particular, es un estereotipo nada más
d_i_e_g_o_64
Es para las personas que les gustaría tener una camioneta buena pero no llegan por guita a algo mejor
Baneadoxsolcitosinrazon +2
Auto de conchetas que llevan los bepi al colegio, y el marido se la compro para que no le rompa las guindas porque el anda en un Toyota 0k y va de gaterio
SobamelGanso
Pero..¿que esperabas? no es un Range Rover.. es una Eco Sport..
aleg11 +1
adjunto los precios de esta camioneta en todas sus versiones y de la ford ranger en pesos argentinos a dia de hoy

bondicero

bondipost
23rec
y encima 4 cyl con AWD para desatorarte del la grava o que jajaja. Mucho mejor una Ranger, mas facha, mas comoda, mas espaciosa....
toti88 +1
Buen análisis te dejo 10
dario258 +5
lei con atencion tu post, pero creo que tambien depende de quien la use, yo en mi caso,viajo en invierno de vacaciones a Bariloche, y en el resto del año a la costa o Paraguay,desde 2012 tuve un PT Cruiser 2010 2.4 AT, viajabamos mi esposa y nuestra hija, muy comodos los 3,auto muy recomendable, luego en 2013 nacio nuestro 2do hijo y la cambie por una ecosport 2.0 AT, por una cuestion de espacio y confort,y la verdad que nos resulto un muy buen vehiculo, quiza el consumo era un poco mayor con respecto al PT Cruiser, pero nunca tuve nada que quejarme,hasta que el año pasado,nacio en diciembre nuestra 3ra hija y la cambie por la jeep compass, creo que cada vehiculo tiene su segmento optimo, tambien creo que va en gusto o tipo de uso que cada usuario vaya a darle al vehiculo,criticar un vehiculo porque no te gsuta es muy discutible. pero bueno,yo considero que cada uno tiene el vehiculo que nesecita....
dario258
@NildaGarre no me gusta,ja
dario258
@Leonel08 yo estaba por comprar la renegade sportplus AT...y por el mismo anticipo y una cuota un poco mas cara,saque la compass...creo que tambien va en gusto o posibilidades...
dario258
@CR7Soldier tambien va en gusto,,,,, chevrolet no me compraria xq no me gusta la marca ni los modelos,,
Will86 -3
A mi tampoco me gusta la eco, pero calculo que vos andas en un BMW, quiero creer no ?
Amsavs_Rad
vamos, hay muchos gustos y necesidades, yo quería comprarlo pero me dijeron que tiene mas contras que pros, terminé comprando un Jetta 2.0 estándar, hasta ahora no me quejo me anda muy bien, el problema eterno son los baches.
juanp55
Nada como un buen helicóptero. O el renault 4L que le robaba a mi tía de chico. Da igual.
MonoPelirrojo
Mi viejo tenia una me acuerdo y a los meses se la saco de encima.. una cagadita era!
Charlie90 +1
Una poronga, en definitiva, pero al segmento lo banco aunque sea polémico. Yo tengo una Q3, la competencia de la X1, le hice un viaje largo (de 15mil km) por caminos ripio/dunas/etc y respondió muy bien, con un comfort elevado y la verdad las dimensiones son justas para mi caso. Igual, no faltaron los días donde vi las limitaciones vs una Hilux por ejemplo.
bondicero-
Jajaja pero qué querés, una Q3 es otra cosa.

Ojo yo también defiendo al segmento.
Leonel08 +2
Y eso que es la 2.0 4x4, yo viaje en una 1.6 y es una tortura
Menducoide
Es una poronga dura y venosa... y la 1.6 ni te cuento
SupaSPI +2
yo mido 1,85, y te puedo jurar que es lo mas incomodo del mundo manejar eso por periodos largos de tiempo, cuando la lleve a 180 en la ruta me paso un camion al lado y casi se va a la mierda, es imposible dormir ahi, hablando del motor, el modelo 1,6 es lo mismo que un ford ka 2004, desconozco si es igual en el 2.0, pero despues esta cuando la maneje fuera de asfalto, estaba con miedo constante a dejar el paragolpes atras de lo poco levantada que esta, como vos decis, es mejor usarla en nieve, supongo que iria bien ahi, muy buen analisis flaco
bondicero- +1
Bueno imaginate, yo mido 10cm más y no soy precisamente flaco, yo reclino los asientos como si de una reposera se tratara y manejo mirando para abajo

El que critica la velocidad es un boludo, los quiero ver en un viaje de 2000km donde no hay nada de nada y se les viene la noche antes de la mitad del viaje.

Donde no hay nada, yo he puesto autos a 220 si ando yo sólo, pero por seguridad en rutas argentinas no podés ir a más de 160-170 porque están todas desniveladas.
SupaSPI
@bondicero- hasta la peor ruta para mi fue la 6, te juro que no podias ir a mas de 60 por que el auto saltaba para todas partes de tan mal hecha que estaba la ruta
bondicero- +1
@SupaSPI Bueno sí, estoy hablando de rutas en buen estado.

Yo una vez casi me hago mierda por culpa de un pozo y yendo a la velocidad permitida.
Killiak +1
El tiempo le dio la razon.--- hoy todos la copia knicks, tracker, y todas las porngas chinas que hay dando vuelta... El gran SUV argento es la Ecosport.....Todos autos disfrazados de camionetas con baules de mierda... ojo me encantan estoy viendo como comprarme la nissan
hermesmagno
tengo entendido q es echo con la base del fiesta....
d_i_e_g_o_64
Todos esos tipos de vehículos son para agarrar el segmento de los quisieran tener una camioneta y no les da la guita. Los más "pobres" se compran ponele un Crossfox o algo así y los de más guita una ecosport
Jumbostan
Para tirar la re facha
SopwithCamel +7
Tiene varios atributos pero facha?

Para qué sirve realmente la Ford EcoSport?
Jumbostan
psicoarma +1
Te faltó el tema de la aerodinámica...te agarra viento en contra en la patagonia y no pasás los 100 y si te hacés el apurado te devorás el tanque en un abrir y cerrar de ojos.
bondicero- +1
Jajaja en eso tenés razón.

Vos sabés que no me fijé el consumo?

Yo suelo viajar a 160-170 cuando voy al sur desde CABA, pero si el consumo es mayor a los 16-18 litros c/100km litros tenés que pensar cuánto carga el tanque y la distancia entre estación y estación de servicio.

Seguro que te traga 20-22 litros cada 100km a 170-180km/h.
SopwithCamel +1
Dos cosas voy a decir, 1ero que nada lo que le veo bueno es el despeje del suelo, para la gente grande. Yo que soy alto en un autito bajo si quedo muy cerca del cordòn me tengo que tirar practicamente y a un jubilado eso podrìa hacerlo mierda.
2ndo La cuestiòn de la agilidad puede deberse a la caja (porque la verdad que no puede tener relación peso potencia tan mala una 2.0 4x2), casi todos los Ford narcosur vienen y han venido con relaciones largas para que tengan mejor consumo que sus competidores, pero al mismo tiempo flaquean en elasticidad.
nacho1234 +2
el problema esta que el auto familiar o rural o wagon desaparecio como segmento solo lo producen mercedes y audi actualmete y vienen estas porquerias altas.
bondicero-
@nacho1234 Sí pero son más caras.

En la Argentina te digo, el mejor auto que podés comprar es un Mercedes Benz, viejo, nuevo, como quieras.

30 años después vas a conseguir repuestos.

Los Subaru siempre van a estar bien de motor, pero los repuestos de mecánica (ni hablar de carrocería) son bastante difíciles de conseguir.
bondicero-
@nacho1234 Ese puto bug repitió 4 veces mi comentario.
Nunca diesel, nunca turbo, nunca nafteros turbo.

Siempre nafteros de motor grande, VW es caro en mecánica y Audi también. BMW te rompe el orto con los repuestos, los motores son eternos y en electrónica dejan mucho que desear.

En la Argentina no se puede comprar otras marcas que Mercedes, Honda, Toyota (importados), Alfa Romeo, Chrysler, Jeep (menos la Renegade), o como última opción Subaru o Volvo.
bondicero-
@nacho1234 Esas marcas que mencioné, podés tener autos de esas marcas por 20 años.

Después de eso, sólo podés tener Mercedes, Chrysler o Volvo.

Que tiene que ver? sí tiene mucho que ver, no hay nada como darse cuenta que ya no conseguís ese plástico o repuesto del auto.

Lo gracioso es que de los autos nacionales / brasileros a partir de los 15 años en algunos ya no se consigue nada.

Y ni hablar si sos de cruzar a países limítrofes, sólo Honda o Mercedes.
campcai +1
Me gusto tu post loco , me acuerdo que yo de chico queria tener una cuando era mas pibe
DMonaco
Comparas una EcoSport con un Focus? ajajja dejate de joder, y para completar hiciste el test en una 2011 bue, cambió varias veces de generación de ahí hasta acá.
DMonaco
@SopwithCamel si tenes razón, pero en 2017 cambiaron los modelos y motorizaciones
SopwithCamel +1
@DMonaco Por eso, la actual solo es un restyling de la 2nda gen y el motor sigue siendo el duratec 2.0 pero con inyecciòn directa. La caja powershift la sacaron definitvamente y le pusieron una de 6ta con convertidor de par.
DMonaco
@SopwithCamel buena data, gracias y salu2
_klifort_
Buena info! Que opinas del ford ka/ka+?? Si te haces un post seris genisl
hernimen1
y el honda city? todavia sirve? para vida de ciudad y un viajecito 1 vez por año a bariloche o costa
Howland +2
Hace 4 meses tengo uno, pase de un Clio al City y me siento el comandante pero es, junto con el Fit, lo mas bajo que vas a encontrar en Honda. Auto muy criticado por el precio, estabilidad en ruta y por ser muy ruidoso, esto ultimo fue lo que note yo, lo pones a 120 y se te arma flor de quilombo en el interior, 140 y ya se hace mas silencioso.
bondicero-
@Howland Eso me pasaba en el Corsita, a 120 hacía el mismo ruido que a 160.

El City es así?, cuando veo el andar de esos autos me hace pensar que son todos autos tipo Corsita, disfrazados con una carrocería nueva.
Howland
@bondicero- Del Clio al City hay enormes diferencias, tengo el full y me parece que estoy en una nave pero entiendo que no se compara con un Civic. El auto no pesa nada, viene con un 1.5 que consume poco, tanque muy chico...tiene sus pro y contras como todo auto pero no lo volveria a comprar.