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WRC Argentina 2012. Inscripciones abiertas; Cronograma de ca

Se abrió el período de recepción de las inscripciones para tomar parte de la 32da. edición del Rally Argentina, la tradicional competencia internacional que organiza el Automóvil Club Argentino y que se va a llevar a cabo del 26 al 29 de abril próximo.

WRC Argentina 2012. Inscripciones abiertas; Cronograma de ca

La clásica competencia que reúne a los mejores pilotos y equipos de la especialidad, volverá a recorrer los caminos de tierra de las sierras de la provincia de Córdoba, donde cada año se congrega más de un millón de espectadores para seguir las instancias de una competencia que no tiene par en el continente sudamericano y que en esta oportunidad será válida por la quinta fecha de la temporada del Campeonato del Mundo de Rally.

Para asegurar su inscripción, los interesados deberán completar el formulario que ya se encuentra disponible en la sección Competidores de la página web oficial de la competencia, www.rallyargentina.com y enviarlo con todos los datos correctos a la dirección de e-mail la Secretaría del Rally Argentina, [email protected], hasta el martes 27 de marzo a las 18:00 horas, momento en el cual quedará cerrado el período de inscripción a la competencia.


Copa ACA, segunda edición

Al igual que ocurrió el año pasado, en esta oportunidad se volverá a poner en juego en el Rally Argentina la Copa ACA, la cual estará reservada exclusivamente para aquellos pilotos que participen con vehículos de homologación nacional que no se ajustan a la reglamentación del Campeonato del Mundo de Rally.

De esta forma el Rally Argentina sigue abierto a todos los pilotos de la especialidad de Argentina y el continente sudamericano, quienes no se quieren perder la oportunidad de tomar parte del mayor evento del automovilismo mundial que se realiza en nuestro país. En la edición 2011, la Copa ACA tuvo un podio trinacional. El ganador fue el argentino Agustín Rossi, quien fue escoltado por el chileno Cristóbal Vidaurre y por el boliviano Rodrigo Virreira.


Un recorrido extenso y para especialistas

El concepto de carreras más extensas, desafiantes y exigentes se ha instalado en el Campeonato del Mundo de Rally y el Rally de la República Argentina se unirá a esta tendencia para ofrecer una carrera apasionante. En la edición 2012 de la competencia se mantendrán los tres días de carrera de viernes a domingo, con un súper especial el jueves por la noche, pero la gran novedad serán los tramos largos. De las 19 pruebas que tendrá el Rally Argentina 2012, siete superan los 32 kilómetros de recorrido.

Cada día de carrera será un nuevo desafío para pilotos y autos y en cada uno se destaca un tramo de gran extensión. El viernes habrá dos pasadas al Ascochinga – Agua de Oro de 52,84 kilómetros, el sábado, el tramo Athos Pampa – Golpe de Agua de 43,70 kilómetros también se repetirá en dos ocasiones, mientras que para el cierre, el domingo, sobresale un único paso por los 66 kilómetros del especial El Durazno – Ambul.


Clásicos que regresan y otros que se renuevan

La edición 2012 del Rally Argentina propone un mix de especiales con los mejores tramos de todos los tiempos de esta tradicional competencia. El viernes se destacan los regresos, después de muchos años, de clásicos como La Pampa – La Pampa (32,50Km) o el histórico cruce del cerro Pan de Azúcar en el tramo que une Cosquín con Villa Allende (19,18Km).

El sábado, el Valle de Calamuchita será testigo de un nuevo tramo especial que debuta en el Mundial: el que unirá Athos Pampa con Golpe de Agua, en 43,70 kilómetros.

Ya el domingo los más nostálgicos vivirán un gran momento con el regreso del cruce de Los Gigantes a través del que será el tramo más largo en la historia del Rally Argentina y de los últimos años del Campeonato del Mundo de Rally, El Durazno – Ambul, con sus 66 kilómetros de recorrido.

Junto a estos, la estructura del Rally Argentina mantendrá los siempre vigentes Mina Clavero – Giulio Cesare y El Cóndor – Copina, el súper especial en el Parque Temático de Carlos Paz que se repetirá por la noche del jueves y del sábado, y los característicos San Agustín – Santa Rosa y Amboy – Santa Mónica.



Power Stage en Copina

Los puentes colgantes de Copina recibirán el último especial del Rally Argentina 2012 el cual, como ocurre desde la temporada 2011, será transmitido por televisión en vivo y en directo para todo el mundo. La prueba especial se va a desarrollar en los últimos cinco kilómetros del tramo El Cóndor – Copina y marcará un momento muy singular, ya que el mundo entero podrá seguir minuto a minuto la definición del Rally Argentina 2012 en un marco natural único y con los puentes colgantes de Copina como marco perfecto.

De esta forma, con más de 500 kilómetros de pruebas especiales y 1.700 kilómetros de recorrido total, la 32da. edición del Rally Argentina 2012, organizado por el Automóvil Club Argentino, se presenta como una carrera donde no sólo ganará el más rápido, sino también el más fuerte.



RECORRIDO RALLY ARGENTINA 2012

Jueves 26 de Abril de 2012
P.E. TRAMO DISTANCIA HORA
1 S.E. Parque Temático (2 vueltas) 6,04 Km. 20:08
Viernes 27 de Abril de 2012
P.E. TRAMO DISTANCIA HORA
2 La Pampa – La Pampa 1 32,50 Km. 07:30
3 Ascochinga – Agua de Oro 1 52,84 Km. 08:21
Parque de Servicio 30 min. 10:51
4 La Pampa – La Pampa 2 32,50 Km. 12:51
5 Ascochinga – Agua de Oro 2 52,84 Km. 13:42
Parque de Servicio 30 min. 16:12
6 Cosquín – Villa Allende 19,18 Km. 17:09
Parque de Servicio 45 min. 18:52
Total Día 1 195,9 Km.
Sábado 28 de Abril de 2012
P.E. TRAMO DISTANCIA HORA
7 San Agustín – Santa Rosa 1 20,00 Km. 08:30
8 Amboy – Santa Mónica 1 20,00 Km. 09:23
9 Athos Pampa – Golpe de Agua 1 43,70 Km. 10:25
Parque de Servicio 30 min. 12:40
10 San Agustín – Santa Rosa 2 20,00 Km. 14:43
11 Amboy – Santa Mónica 2 20,00 Km. 15:36
12 Athos Pampa – Golpe de Agua 2 43,70 Km. 16:38
Parque de Servicio 30 min. 18:53
13 S.E. Parque Temático (2 vueltas) 6,04 Km. 19.48
Parque de Servicio 45 min. 20:11
Total Día 2 173,44 Km.
Domingo 29 de Abril de 2012
P.E. TRAMO DISTANCIA HORA
14 El Durazno – Ambul 66,00 Km. 07:53
15 Mina Clavero – Giulio Cesare 1 17,71 Km. 09:32
16 El Cóndor – Copina 16,29 Km. 10:09
Parque de Servicio 30 min. 11:19
17 Mina Clavero – Giulio Cesare 2 17,71 Km. 13:44
18 El Cóndor – Casilla Negra 9,00 Km. 14:28
19 Copina (Power Stage) 5,00 Km. 15:11
Podio Final 16:44
Total Día 3 133,61
Total del Rally Argentina 2012 502,95


Títulos
Campeonato del Mundo de Rally FIA para Constructores

Campeonato del Mundo de Rally FIA para Pilotos

Campeonato del Mundo de Rally FIA para Co-Pilotos

Campeonato del Mundo de Rally FIA de autos de Producción



Periodo de inscripciones




Apertura: martes 24 de febrero

Cierre: lunes 27 de marzo



Vehículos habilitados (de acuerdo con el Reglamento Deportivo WRC FIA 2012)



Todos los autos deberán responder a la reglamentación técnica FIA del campeonato en cuestión.Se admitirá un mínimo de cinco competidores por clase: si este número no fuera alcanzado, los competidores en esta clase serán admitidos en la clase inmediatamente superior.




Número máximo de inscriptos





El número máximo de inscriptos es de 90.

Si se reciben más de 90 inscripciones el organizador se reserva el derecho de decidir qué inscripciones dentro de los pilotos no prioritarios serán aceptadas.



Derechos de inscripción




Pilotos Prioritarios

De acuerdo al Anexo VI del Reglamento FIA WRC.

Otros competidores

Con la publicidad opcional propuesta por los organizadores (será publicada en un boletín):

Competidores Argentinos $ 4,000 (Pesos Argentinos)

Competidores del Continente Americano € 2,500

Otros Competidores € 3,000

Sin esta publicidad

Competidores Argentinos $ 8,000 (Pesos Argentinos)

Competidores del Continente Americano € 4,500

Otros Competidores € 5,000

La inscripción sólo será aceptada si está acompañada por la totalidad de los derechos de inscripción o por un recibo emitido por la Autoridad Deportiva Nacional del competidor.



Formas de pago




Los competidores argentinos pueden realizar el pago de las inscripciones y otros montos relacionados, en cualquier sucursal del Automóvil Club Argentino. Deberán presentar la constancia de pago a la Secretaría del Rally para que su inscripción sea considerada.

A los competidores extranjeros se les recomienda de realizar el pago del derecho de inscripción u otro pago relacionado a la inscripción a través de una transferencia bancaria directa:



Pago en EUROS:

BANCO BENEFICIARIO BNP Paribas Suisse S.A.

SWIFT: BPPBCHGG

NUMERO DE CUENTA IBAN CH5708686140192602978

CLIENTE BENEFICIARIO 1401926

NOMBRE BENEFICIARIO Automovil Club Argentino

REFERENCIA ATTN URS BINDER

CORRESPONDANT BANK BNPAFRPP

Pago en Dolares Estadounidenses:

BANCO BENEFICIARIO BNP Paribas Suisse S.A.

SWIFT: BPPBCHGG

NUMERO DE CUENTA IBAN CH34 0868 6140 1926 0184 0

CLIENTE BENEFICIARIO 1401926

NOMBRE BENEFICIARIO Automovil Club Argentino

REFERENCIA ATTN URS BINDER

CORRESPONDANT BANK CHASUS33



Reembolsos




Se reembolsarán los derechos de inscripción en su totalidad:

- A los candidatos cuya inscripción no haya sido aceptada.

- En caso de que el rally no se lleve a cabo.

Los organizadores reembolsarán hasta el 50% de los derechos de inscripción a aquellos competidores que, por razones de “fuerza mayor” (debidamente certificado)

5 comentarios - WRC Argentina 2012. Inscripciones abiertas; Cronograma de ca

Arkeno
8000? pense que era mucho mas caro, si te pones a pensar, es como una inversion a largo plazo (obvio si sos bueno y con experiencia)
Pablopolis
Arkeno dijo:8000? pense que era mucho mas caro, si te pones a pensar, es como una inversion a largo plazo (obvio si sos bueno y con experiencia)


Y $4000 Si te estampan la publi... mas barato todavia. Ahora me anoto siempre fue bueno en los kartings, no debe haber mucha diferencia
Arkeno
Pablopolis dijo:
Arkeno dijo:8000? pense que era mucho mas caro, si te pones a pensar, es como una inversion a largo plazo (obvio si sos bueno y con experiencia)


Y $4000 Si te estampan la publi... mas barato todavia. Ahora me anoto siempre fue bueno en los kartings, no debe haber mucha diferencia

y un par cv mas, algunos 300 caballos mas y unos 100km mas jejeje-.. dale para adelante!!!
saibot_14
Pablopolis dijo:
Arkeno dijo:8000? pense que era mucho mas caro, si te pones a pensar, es como una inversion a largo plazo (obvio si sos bueno y con experiencia)


Y $4000 Si te estampan la publi... mas barato todavia. Ahora me anoto siempre fue bueno en los kartings, no debe haber mucha diferencia


JAJAJAJAAJA
danigolosina
Claro claro... ahora todos a correr el rally enga...

Por cierto buena informacion amigo. Recomendado lo dejo