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Vendieron aviones militares a empresa en la gestion de CFK?

Vendieron aviones militares a empresa en la gestion de CFK?


Argentina


Aviones A4AR vendidos a una empresa privada en 2015?





Hace unos dias el sitio defensa.com publico que dos aviones de combate A4AR pertenecientes a la Fuerza Aerea Argentina habrian sido vendidos a la empresa canadiense "Discovery Air" durante el gobierno de Cristina Kirchner cuando la gestión del Ministerio de Defensa estaba a cargo de Agustin Rossi.

Según ese sitio web, se hizo un seguimiento y dos de los A4 parecen haber sido de la version "Figthinghawk", durante el último ejercicio DACT 2016 que se llevó a cabo en España habrian participado dos A4AR ex FAA.

aviones de combate


Ahora lo cierto es que existen dudas sobre al menos dos de los A4 de Discovery Air. Segun lo que dice la empresa todos sus A4 son A4N "ex-israelies" pero los datos consignados ante organismos oficiales son contradictorios.

En el fondo se trata de los A-4 matriculados "C-FGZH" y "C-FGZI".

El problema y origen del rumor yace entre otros lugares en el registro oficial de las aeronaves realizado ante las autoridades aereas canadienses y es que segun las fichas registrales del organismo oficial (Canadian Civil Aircraft Register), dichas aeronaves son los A4 con SN: 14534 y 14531.

Es decir se trataría presuntamente de los aparatos argentinos C-926 (Bu.No 160032 / SN 14534) y C-916 (Bu.No 160029 / SN 14531). Pueden entrar en el siguiente enlace para ver los datos de los aviones argentinos: GacetaAeronautica

El SN (Serial Number) y el Build Number (Bu.No.) son la cédula de identidad de los aviones.

Este es el aviòn en cuestiòn que tiene el mismo numero de serie y de construcción que el C-926:

aviones argentinos


Como podemos ver en la pagina aerialvisuals, el avion canadiense matricula C-FGZI fue el A4AR C-916.

Dates Event
Constructed as an A-4M.
Taken on Strength/Charge with the United States Marine Corps with BuNo 160032.
Converted to an A-4AR.
To unknown owner with c/r C-926.
16 December 2014 To unknown owner with c/r C-FGZH (A4N, 14534).


Este es el aviòn en cuestiòn que tiene el mismo numero de serie y de construcción que el C-916:

a4ar


Salvo un error por parte de los canadienses, los C-916 y C-926 han sido transferidos a Discovery Air de Canadá.

Pero ojo, por que si los A4AR fueron dados de baja y se confirma que fueron vendidos como rezago, es legal y no hay delito, ya que el material de rezago es material dado de baja y ya no requiere del permiso de los Estados Unidos para su venta. Recordemos que algo asi paso con la venta de los planos del C-130 Hercules TC-67 accidentado en Tandil en el '96 y el cual fue desmantelado en 2005, se lo declaró como material de rezago, a pesar de que el TC-67 era recuperable, para así poder evadir el control norteamericano y poder concretar la venta de los planos a Pakistan.

Asi se encontraban los A4AR C-916 y C-926 en 2013:









En agosto de 2014 el blog AeropuertoCordoba asegura que el C-916 estaba desguazado en Rio IV.

Segun la siguiente foto tomada el 21/12/2015 tanto el C-926 y el C-916 estaban en ARMACUAR:



Pero, si le hacemos zoom a la foto se puede notar un corte brusco del color del cammo en la joroba a la altura de la tapa de inspección donde el fuselaje se divide en dos para sacar el motor. Se trataria de la sección de cola del C-926, pero la parte de adelante es de otro A4AR porque a simple vista se puede ver que tiene el color del cammo diferente, en gris oscuro cuando venia de un gris claro de la otra sección. Y esa seria la parte que se vendió porque Discovery Air para estandarizar su flota le colocó el conjunto de cola de un A4N.



Si disfrazaron un A4AR como si fuera el C-926 como muestra la foto. Entonces no lo dieron de baja y puede ser un ilícito.

Ahora, la cuestion pasa por saber si fue ilegal o no. porque la transferencia quedó acreditada. Por las fotos que se subieron, los aviones al parecer estaban dados de baja y se vendieron como rezago, algo que no requiere de autorizacion del gobierno de EEUU ni de nuestro congreso. Asi tambien se han vendido A-4 Skyhawk del USN y USMC, de Israel y Nueva Zelanda a ATSI, Draken y Discovery Air.

Recordemos que la venta de los A4AR por parte de los Estados Unidos a la Argentina fue bajo el convenio FMS, por lo cual la Argentina no puede vender este material a un tercer pais, lo que sería una grave violación a ese acuerdo.

Se espera que el Ministerio de Defensa salga pronto a aclarar esta situacion.







Comentarios Destacados

Zippy_Loaded +51
Cada vez que levantan una piedra salen gusanos de abajo...
DewwV3 +51
Ah si tipico de los buenos kirchneristas
a4ar
LatisARG -1
un ameo sale..
jualma227
q rossi regrese los huevos q se afano en laguna paiva cuando era diputado y fue de visita
nikok81 +25
que quilombo se va a armar...
Crits -22
...si la tocan a cristina
summum55 +11
@Crits NO LA VAN A TOCAR, LA VAN A ENCERRAR...
ivan1363_2
esto se va a descontrolaaaaaar!!!!

24 comentarios - Vendieron aviones militares a empresa en la gestion de CFK?

jdf21 +3
Muy buena info comparto y te dejo unos puntines
dinomagik +6
pero ojo, que los que defienden el modelo, se alegran porque sacan versiones del pampa. un entrenador..
Prophet- +4
Me parece que hay una mafia detras de todo esto... +10
Twisted19
ozzyzeta +16

link: https://www.youtube.com/watch?v=MHjEelANXzk

A4AR Fuerza Aerea Argentina
coimbra-brasil +11
boludo, yo sabia que con el tiempo, despues del 10 de diciembre iban aparecer cosas relacionadas con los K.
pero YA YA YA en 4 meses todo esto? que papelon

la rosadita
milagro sala, jaime adentro
sabatella y compañia afuera
cristina y compañia a presentarse a comodoro py

Y HAY GENTE QUE TODAVIA LOS DEFIENDE???????????

respecto a la noticia, mientras estos vendian todo ..
argentina

A4AR FAA
MancuelloC +1
Cristina, Jaime, De Vido, salas...me estoy olvidando de alguien? Ya desfilaron y van a desfilar por la justicia...y esto es la punta del Iceberg olvidate.
atiendo-boludos -2
A4AR 2016
Ninguneano +3
JAJA apoyo a macri 100% pero este gif me hizo cagar de risa
cris099 +1
jajaja no puedo creer q este gif venga de un K nunca en mi vida vi ma lavado de cabeza q en la era K igual me da lastima la gente q se deja influenciar y no puede pensar sola
tucu1983
jajajaja por fin hicieron un buen gif.
-Gonzaa +6
Mira lo que esta ese trafico de armas papa
Taringera980 +9
que desastre loco

esta noche voy a soñar con cuentas offshore, testaferros, lavado de dinero, coimas, financieras, cuevas

y mañana me voy a levantar POBRE como siempre!



que País de mierda che, me cago en Macri, en Cristina, en los milicos, en los zurdingas, en el clase media gorila, en el grone choripanero, el rico oligarca . . . . que País mamita!
gonzatrace +1
tomideola
Desde mi punto de vista no creo por estas razones, la cola es idéntica a la versión F del A-4 y no a la de la versión M que es en la cual esta basada los A-4AR, ademas que la tobera se ve claramente que están modificadas, esta modificación es idéntica a la que hizo Israel a sus A-4F (A-4H para ellos) en los 70.
Twisted19
Lo que se vendio fue la parte delantera y Discovery Air para estandarizar su flota le colocó el conjunto de cola de un A4N.
tomideola
@Twisted19 Ah...ahí cambia la cosa.
tomideola
Mira esta foto de un A-4H ex Israelí, mirale la cola y la protuberancia de la tobera...son idénticas a la de los A-4 que usa esta empres de Canadá.

Vendieron aviones militares a empresa en la gestion de CFK?
tomideola +1
@_rockyracoon_ Por eso mismo, la foto de los A-4 de la empresa esta de Canada son iguales a la foto que puse.
_rockyracoon_
@tomideola pero si, esta clarisimo, los judios se cortan la chota de pendejos y dps quedan traumados y tienen que alargar todo lo que tocan, como la cola de los a4, la nariz de los kfir.... no me cabe ninguna duda.
Twisted19
Lo que se vendio fue la parte delantera y Discovery Air para estandarizar su flota le colocó el conjunto de cola de un A4N.
ronioso
Esos aviones son AR-N israelies tienen diferente motor y parte de la avionica y la nariz son muy diferentes. CRISTINA SE ROBO TODO PERO ESTO ES HUMO.
6lokillo9
@ronioso donde se puede verificar esta info que das? Pone link por favor seria muy esclarecedor. Gracias.
ronioso
@6lokillo9 Avialatina.com.ar
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N261WL
http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=N269WL
http://cgibin.rcn.com/jeremy.k/cgi-bin/gzNavySearch.pl?target=A-4N&series=3
ronioso
@6lokillo9 La tobera diferente, los cañones de 30 milimetros tipo DEFA-30 y el moro mas corto es la diferencia mas notable (El nuestro tiuene el radar ARG-1). Después que serian unos estúpidos los canadiencies, algo que dudo mucho sean, al comprar mas caro un híbrido como el nuestro teniendo decenas de A4-N israelies O A4-M americanos. Saludos.
fercruzx21
como hago para comprar un avión militar de rezago?
stabil
Gente, si buscamos los números de identificación propios de los a4, aparecen tanto para Argentina, como para Canadá. Seguí de cerca está info y tiene sentido la posibilidad que hayan sido vendido para canibalizarlos
fabriciovaca +1
al menos los tienen volando y no como los hijos de putas garchas de los kircheristas, y los peronistas forros y la rebanada concha de la madre, son un cancer estos hijos de puta
arnaldo1300 -1
Tanto lio por estas poronngas anticuadas ya eran una antiguedad osoletas cuando nos la vendieron y aora ni ablan lo unico q falta q con el puto macri nos metan aviones tipo Wright Flyer III actualisados y salgan boludos a defenderlos
arnaldo1300
@6lokillo9 pongas la escusa q pongas fue un error adquirir esas antiguedades ya existian los f16 cuando menen fundio todo el pais y nos arrodillamos como nunca en la historia.
6lokillo9
@arnaldo1300 te aclaro que un a4 frente a un f16 en igualdad de aviónica es diez veces mejor, un f 16 por cada hora de vuelo conlleva diez hora de mantenimiento frente a un a4 que cada diez hora de vuelo no nesecita mantenimiento a menos que tenga un alarma y si estoy equivocado que alguien me corrija por favor
arnaldo1300
@6lokillo9 http://razonyfuerza.mforos.mobi/549912/7155294-f-5-y-f-16-fach-vs-a-4-faa/
DartVader20034 -4
sisi que mas podes fabular genio???, che te enteraste de las empresas offshore de mauri?? esas si son REALES!!! jajajaja, dan vergüenza globoludos!!!
Plomo
sorete..no me entere.. contame... EMPRESAS DE MAURI.. dale te apuesto un lecho o 10000 pesos que es opereta y uno hay delito ninguno en Fleg Trading Limitada. te resulta tan dificil, no estas acostumbrado a un millonario tipo de negocios que se haga politico.. vos estas acostumbrado a un politico que se haga millonario tipo de negocios-
DartVader20034
@Plomo ioa aca tiene otra empresa mas... y van, te informo por si no te has enterado SORETE: http://infobaires24.com.ar/macri-le-queman-los-papeles-otra-empresa-panama/
DartVader20034
@Plomo seguro habra mas novedades, mau parece un gato manco en estos momentos, decime que se siente
Plomo
Mira capo, no hay un solo comentario mio en el universo que hable bien o mejor dicho no hable mal de los soretes estos que nos gobernaron y toda la manga de pelotudos que apoyan.
Con eso aclardo te cuento segun mis datos que para variar en 4 años no se equivocaron . el Douglas A-4-FGZI es SN 14453 yl Douglas A-4-FGZH es SN 14456.saludos
Twisted19
@Plomo http://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/ccarcs-riacc/ADet.aspx?id=527505&rfr=RchSimpRes.aspx?cn=||&mn=A4|&sn=||&on=||&m=||

http://wwwapps.tc.gc.ca/saf-sec-sur/2/ccarcs-riacc/ADet.aspx?id=527510&rfr=RchSimpRes.aspx?cn=||&mn=A4|&sn=||&on=||&m=||
Plomo
@Twisted19 sisi esos datos los tenia, pero vos te podes imaginar si EEUU se enteran que se vendio algo sin que ellos participen, en todo sentido lo digo... pero te ponen en el canal mitre el ronald reggan y olvidate. ademas todos los aviones estan seteados con un transponder unico que los identifica.
Plomo
@Twisted19 http://avialatina.com.ar/noticias3.php?idnoticia=66 saludos.. esto lo lei hace 10 min
6lokillo9
Di a alguno le interesa saber los datos de la corrupción que hay en las ffaa les dejo el link foro.seprin.con
barugerm
no me extraña nada......que se vayan todos !