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Se acerca el primer vuelo del avion argentino IA-100

Se acerca el primer vuelo del avion argentino IA-100


Argentina


Se acerca el primer vuelo del avion argentino IA-100





En horas de la tarde pudo apreciarse en la pista perteneciente a la Fabrica de Aviones “Brigadier San Martín” al IA-100 junto con personal y vehículos de la fábrica, realizando pruebas de carreteo en preparación para lo que muy probablemente sea su primer vuelo.

Presentado en septiembre de 2015, el programa IA-100 tiene como objetivo inicial la entrega de un demostrador prototipo, de cuyo desarrollo participan no solo la FAdeA sino también un importante número de PyMEs nacionales, a modo de proveedores. Es por ello que los movimientos y rumores de las últimas semanas sean recibidos con entusiasmo, en parte por la tan deseada reactivación de nuestra industria aeronáutica.



El IA-100 es una aeronave en configuración biplaza “lado a lado”, con un largo de 7.8m, alto de aprox 2.4 mts y 9.4mts de envergadura, está propulsada por un motor Lycoming AEIO-360 B1F con inyección que entrega 180hp de potencia máxima, integrando una helice Hartzell Trailblazer bipala de material compuesto, su capacidad máxima de combustible sera de 110lts del tipo 91/96 y/o AvGas 100LL. Con una velocidad final de 135 nudos, un techo máximo de 18000 pies y un alcance teórico de 830 millas náuticas.



El fuselaje de la aeronave está producido en fibra de vidrio principalmente en su exterior, con su estructura interior, particularmente sus largueros en fibra de carbono, hasta avanzar a una mayor . Recordemos la disponibilidad de FAdeA de un nuevo autoclave, uno de los más grandes del país actualmente, incorporado para el Proyecto de fabricación de componentes para el EMBRAER KC-390.



Se ha contemplado desde su diseño, características de vuelo acrobático con cualidades para recuperarse de forma autónoma en situaciones de pérdida de control, esto también ha contribuido a la elección de su planta propulsora. Existe la intención de certificar el aparato bajo las norma RAAC/FAR 23 siguiendo los procedimientos de la RAAC 21. Sin elementos de eyección, el Sistema de seguridad incluye el desplazamiento de la cúpula en sentido trasero para facilitar el escape de los tripulantes.

En resumen, los objetivos de FAdeA de este prototipo son:

Fabricar y armar la aeronave (tanto de lo propio como de lo provisto por el clúster)
Certificar el aparato como experimental bajo las normas RAAC.
Registrar ante RNA (Registro Nacional de Aeronaves)
Matricular e identificar el aparato.
Operarlo como experimental.










Comentarios Destacados

nikok81 +29
Esta muy lindo pero hay que dejar en claro que el avion va a volar para para mostrarlo ante al Ministerio de Defensa y a la Fuerza Aerea y esta presentacion esta impulsada por la gente que trabajó en el proyecto y para mostrarse como una opciòn más a las alternativas que maneja la Fuerza Aerea hoy en día que van desde el leasing de TECNAM P2002, T-34C1 usados via FMS y/o más Grob 120TP, etc. Por el momento el IA-100 es sólo una inciativa voluntaria de la gente abocada al proyecto. Todavia no se sabe si va a continuar el proyecto.
martiniando
comprar este avion puede ser el comienzo de empeazar a hacer un poco más que levantar soja
eniwetok8 +2
@DeRodas muy copados esos docus. Es cierto que sin ayuda de los alemanes no habríamos llegado a ningun lado, pero EEUU y Rusia tampoco habrían llegado al espacio en tan poco tiempo de no ser por que capturaron al equipo de desarrollo del V2, ni habrían tenido aviones a reacción tan rápido, de hecho, compara el Mig-15 con el F-86 y con los Pulquis argentinos, son todos del mismo diseño partido del Heinkel alemán. Que se yo, no habrá sido merito 100% argentino, pero se hizo aca
DeRodas +2
@eniwetok8 coincido 100% en todo. Y ojo no le quito meritos a nuestra gente, al contrario. Solo puse el video del III Reich como para entender como fueron las vueltas de la Historia y todo lo que lo supo aprovechar el Gral Peron en su momento.
Alexbjm +29
Aguante el Pulqui 100% argentino

aviones
Alexbjm
@AlejandroAlons15 Todos los países se llevaron científicos Nazis, tanto Estados Unidos como la Unión Soviética.
HERNANMD -3
EL PUQUI....ALTO ROBO PERONISTA...CURRARON ANYOS CON ESA MIERDA.

Y HUBO SEGUNDAS Y TERCERAS PARTES...


TODO ROBO LOGRO PERONCHO...
pampa1961 +1
@KovasiKa Fue el primer caza a reaccion de latinoamerica. Diseño de Kurt Tank. Una de las pocas veces que el Yeneral embocó una buena.

28 comentarios - Se acerca el primer vuelo del avion argentino IA-100

glande
Muy buena noticia. Y este avión se va a incorporar a la FAA o esta destinado a uso civil?
IA-63 +3
Al principio estaba pensado para el mercado civil y en segundo plano el mercado militar.
glande +1
@IA-63 Gracias!
Prophet- +2
Que bien, esperemos que siga el proyecto!
damianxtr -56
CON UN F 16 CHILE LOS VOLTEA A TODOS ESOS MOSQUITOS
MarcoDetropoja
@ClaudiaOpazo No le cerras el culo a nadie culo roto el Pillan es un avión de cartón no sirve para ataque con el Pampa o el Pucara, aparte es el primer avión que desarrolla Shile mientras que Argentina desde los años 30 comenzó a desarrollar aeronaves.
MarcoDetropoja +1
@ClaudiaOpazo Aparte el Pillan fue desarrollado por la empresa Piper Aircraft y los Pillan españoles de fabricaron en España...
Yo te cerré el culo ya cumplí mi misión aquí
Argentina
ClaudiaOpazo -1
@MarcoDetropoja Jajajaj pero aún así produjimos más de 140 y lo exportamos incluso a España.... y cuantos vendió Argentina??? jajajaj..... solo prototipos..... deja de llorar argie..... T-35 Pillán + A/T 46 Halcón = 180 unidades fabricadas en Chile.... argentina puede quedarse con sus prototipos que ha nadie le interesa jajajaj
SSlade +1
es un lindo pajarito, ojala apareciesenb mas empresas con este tipo de proyectos y haya financiacion seria
Bloost -10
>año (4000 + 20 + 16 - 4) / 2
>Motor a hélice

avion argentino
LincePitoCorto +15
Algunos profesores de una facultad de ingeniería fueron invitados a entrar en un avión.
Después de que todos se sentaron cómodamente, les fue informado que el avión había sido construído por sus alumnos.
Todos ellos se levantaron y corrieron desesperadamente para salir del avión, casi en pánico.
Solamente un profesor permaneció sereno y sentado en su lugar. Cuando le preguntaron el motivo de tanta calma, él explicó:
«Conozco la capacidad de mis alumnos, si fueron ellos quienes construyeron este avión, tengo total confianza de que esta mierda ni siquiera va a prender...»
VIVAELCAOS +1
JAJJAAJAJ q hijo
juansoria4321 +1
pero puede explotar
VIVAELCAOS +1
@juansoria4321 ..jjajaqjajaja
massa2015
Pero un avion a Helices........ vamos para atras .Si en los años 50 teniamos avion a Reacion ....esto me parece una Garchada
heroluks +4
Odio al taringuero promedio que ve hasta un avion de papel y ya le quiere poner misiles, metralladoras,etc.... papu es un avion de entrenamiento basico o para otras funciones, no hagas comparaciones estupidas
GUSTZAB +3
@heroluks
...lo bueno de todo ésto es que el avión vuela y está completo, y lo más importante que la plata que se invirtió en el avión está en el avión y no en un bolso...por fin una...
juansoria4321 +1
es muy muy boludo posta lo que decis... con un avion a reaccion no podes hacer las cosas que con este si, y viceversa, uno no suplanta al otro...
hasta en un dibujito animado saben eso...

link: https://www.youtube.com/watch?v=2BAYadXh7ec
EnzoaldoViolatto -1
Che no es por mala leche pero... por que no tenemos un buen armamento? ojala la Argentina vuelva a estar bien armada y entrenada.
VIVAELCAOS +1
para ser...DERECHOS Y HUMANOS.....perdón por ser SARCASTICO
kahallapapu
para recuperar las malvinas ?
smurff
la demostracion de los manejos de distintos gobiernos,en los 50 fabricabamos pulqui,en el siglo XXI a duras penas piper!!!!
yosoyEspartaco +1
hubo un buen intento de copiar los MIGs a través del pulqui, pero ese proyecto quedó justamente en eso, un proyecto, porque solamente se hicieron 5 prototipos. No es que se haya hecho una producción en serie y que contábamos con varios escuadrones de pulquis.
smurff
@yosoyEspartaco pero aspirabamos a lo mas evolucionado,ahora desarrollamos una cañita voladora y es todo un logro!!!
Leviathan09
El pulqui es la mejor demostración de que tenemos que aceptar nuestros limites, 10 años y 5 prototipos para no obtener producto final.
albertodosdedos
supongo que vuela, pero para que sirve?
sin pensar en ir a la guerra cosa que no podemos ni contra uruguay porque mierda no gastaron en hidroaviones? cada verano el sur pierde miles de hectareas.
Santyaguisimo +1
Con mauri esto se acaba, nada va a prosperas salvo sus bolsillos.
AMBX -4
Esa mierda de avion creo que me salio en el kinder hace unos años !!!
heroluks +3
Esa mierda de avion vale mas que tu casa y tu auto pedorro
AMBX -1
Y ??? sigue siendo una mierda de avion...
black_00
Te subiste alguna vez a un cessna 150? piloteaste alguna vez? te recomiendo que no hables si lo mas cerca que estuviste de un avión fue atrás de las rejas de aeroparque.
AMBX -1
@black_00 si subi y tengo amigos pilotos de aviones y helicopteros tambien y ese que hicieron es un desperdicio, hay decenas de aviones parecidos y este particularmente no sirve para una garcha, sino mira por ejemplo la posicion baja del piloto y el acompañante (y no lo digo yo, lo dicen los que saben)
black_00
@AMBX No, es un entrenador, no es al pedo, tener un primer contacto con un full glass siempre es significativo para un piloto, y lo de la posición doy la derecha, si bien es molesto no tener vision de la nariz (o morro) tenes la vista al descubierto, por ejemplo en el cessna 150 no podes ver para todos lados y serviría bastante y mas ahora que en moron se habian quedado sin radar por reparaciones
AMBX -1
Aparte si vale tanto es que se curraron la guita...
TheBlackSkorpion -1
capo, respondele a el, no sigas comentando el post. Y no es que salga mucho eso, vos tenes casa, auto y cerebro de carton
DeRodas +2
1950

fadea
fabrica de aviones

2016


IA100
RegtestSumo
No hace ni un año que esta Macri, los que te pagan o pagaron el sueldo durante 10 años no hicieron un carajo, años y años prometiendo según ellos 30 IA-63 (no se si llegan a 3 los que fabricaron) y terminaron comprando en el exterior aviones para entrenamiento de los cuales vinieron un par porque terminaron cancelando la compra.
nicknaim
van puntos... cuando recargue.
nicknaim +1
listo+10
dierave +1
está muy lindo el avión, seguro va a tener mucho uso civil. Habría que ver su accesibilidad al valor del mercado
LibertangoARG
Esta es una de las realidades, de porque no hay ninguna universidad Argentina entre las 50 mejores de Latinoamericana.
Que paguen impuestos a la ganancia todos los egresados de instituciones públicas, y que utilicen ese plata para modernizar y salir de la era precámbrica en la que se encuentran.
GalloPonedor
Espero que salga pronto, me gustaría comprarme uno para salir a dar unas vueltas los fines de semana.
MatiasHuenchunCo +2
Muy bonito su diseño debo decir, muchos Argentinos como que se tiran abajo las espectativas o no le dan esperanzas, ojalá que así sea posible fabriquen hartos de estos aviones, y saquen versiones de patrullaje marítimo