epelpad

Algunos se quejan por el pucara, mira esto 23/08/16

https://www.youtube.com/watch?v=G7w95CxjpkU

este video (entra al link) es le explicacion del estado de la FAA en 2015, mira el video, a vos te parece que se invirtieron 1.500 millones de dolares? mm.... me parece que en FAdeA no estan.

Reflexionemos:


IA-100, el nuevo avion ancional

durante los 8 meses de la actual gestion del MinDef se :
*Hizo volar el IA-100
*se construyo un Pampa III
*se empezo a pedir informacion para aviones de transicion que reemplazen de esta manera (transitoriamente) a los Mirage III/V Finger, dager, mara.
*estos aviones son de actual produccion, nuevos y de 4ta generacion
*se elimino la posibilidad de incorporar viejos Mirage F-1 (las super abuelas, segun la F.A. española )
y Kfir C-10
*se dio por muerta la remotorizacio del Pucara (las celulas y alas no coincidian con el nuevo motor)
*se pidio participacion en la fabricacion de los Saab Gripen NG si Argentina llega a comprar el avion como reemplazo de Mirage.
*se gestiona la compra de 24 Texan II
*se empezo a saldar la deuda de FAdeA para poder construir.

Cosas buenas... aclarando lo de los Pucara:

El Texan II es para entrenamiento (que iria IA-100 despues Texan II y el piloto pasa por ultimo por el Pampa III), el Pucara probablemente se vaya sin reemplazo.

Comentarios Destacados

josemisiones +5
Con esta info antes te hacían mínimo seis cadenas nacionales..




PD +1... No sabía dónde gastar el último q me quedaba

6 comentarios - Algunos se quejan por el pucara, mira esto 23/08/16

cristiankhalo
La verdad que a como esta la aviacion Argentina ahora, no hay donde se pueda defender el territorio aereo Argentino por lo cual cualquier clase de aviones "aptos" por el momento estaria bien, pero una cosa voy a decir si vamos a producir nuestros propios aviones al menos ponganle un poco de ganas a la carroceria, el modelo que estan construyendo es horrible y vergonsozo. Cuando vino Obama a visitar el pais era una verguenza tener que pilotear los aviones que teniamos esos aviones gordos color azulados uffff por no decir su nombre caray..... y ellos tener que traer 4 aviones F-16 la verdad que para pilotear los aviones esos que se construlleron aca mejor ni pilotearlos... Solo es mi opinion..
cachotam
QUE TAL COMPRAR UN BUEN NUMERO DE SISTEMAS SAM CON RADARES Y TODO OSEA MISILES ANTIAEREOS RUSOS DE ESOS CON ALCANCE DE UNOS 50 KILOMETROS Y SE DISPARAN DESDE TANQUES O CAMIONES ..FAMOSOS POR DERRIVAR AVIONES DE PASAJEROS A 50 KILOTROS DE DISTANCIA Y 15000 METROS DE ALTURA USADOS POR LOS FACHISTAS UCRANIOTAS
robertoga6
Exctamente, yo opino lo mismo, lo primero es defensa antiaerea de la que hoy carecemos completamente, radares montados sobre aviones y desp ir por cazas
glande +2
Paso a paso dijo Mostaza. Le tengo fe a este gobierno en que pueda ir reacomodando las fuerzas armadas y la FAA en particular.
ArmandoEstevanQu +2
si, esperemos
nico_019
A la República Argentina le faltan 1) Entrenadores básicos (creo que arrendaron-compraron algo - 2) Avión de instrucción media (para pasar a los cazas- vendría siendo el PAMPA) - 3) Cazas (multiurol/sup.aérea). Lo malo es que tiene que tener el 2, para operar el 3. Por eso anda viendo entrenadores.. Saludos cordiales.
ArmandoEstevanQu
-WC: De adquirirse el Texan II tendría un doble rol, por un lado el de fortalecer la capacitación avanzada de nuestros pilotos militares gracias a su aviónica y como paso previo al Pampa. El Texan II es un avión muy probado que hoy en día vuela en la USAF, lo cual asegura una cadena logística hasta por lo menos el 2050. Estamos conversando vía FMS esta adquisición. En segundo lugar reforzaría el Escudo Norte. "
nico_019
@ArmandoEstevanQu ojalá se de lo del demostrador IA-100 y las otras cosas. Saludos

link: https://www.youtube.com/watch?v=pG2EjSpa9HQ
ArmandoEstevanQu
@nico_019 Demostrados? Un demostrador no se da,se da el Avion, ahora el IA-100 se llama IA-74 (el avion) cuando este hecho